ساوث ويست توسّع شبكتها بـ15 مسارًا جديدًا لرحلات ربيع 2027
دفعة جديدة من الرحلات تستهدف عشاق العطلات
كشفت شركة Southwest Airlines الأمريكية عن توسع كبير في شبكتها الجوية استعدادًا لموسم ربيع 2027، مع الإعلان عن 15 مسارًا جديدًا أو عائدًا تغطي 20 مدينة، على أن يبدأ تشغيلها في شهر مارس. ويعكس هذا التوسع تركيز الشركة على أسواق الترفيه والسفر القصير والمتوسط داخل الولايات المتحدة، إلى جانب بعض الوجهات الشاطئية والدولية التي تحظى بإقبال موسمي واضح. وتُعد هذه الخطوة جزءًا من خطة أوسع للشركة لتعزيز حضورها في مطارات محورية مثل أورلاندو ولاس فيغاس وأوستن وناشفيل وسان دييغو.
وبحسب ما نشرته الشركة في بياناتها الرسمية، فإن لاس فيغاس وأورلاندو من بين أهم قواعد التشغيل لديها، بينما تخطط أيضًا لتسجيل جداول قياسية في بعض الأسواق مع دخول موسم السفر الربيعي لعام 2027. كما أوضحت الشركة أن هذا التوسع يأتي في وقت تواصل فيه تشغيل شبكة واسعة تصل إلى 120 مطارًا في 12 دولة، بعد أن نقلت أكثر من 134 مليون مسافر في 2025.
أبرز المدن الرابحة من التوسّع
اللافت في هذه الدفعة أن الشركة لم توزّع المسارات الجديدة بالتساوي، بل منحت أفضلية واضحة لعدد من المدن التي تراها مراكز نمو قوية في ملف السفر الترفيهي. فمدينة لاس فيغاس ستحصل على موجة من الرحلات الجديدة ضمن خطة تستهدف بحلول ربيع 2027 تشغيل خدمة جديدة بين المدينة و10 مطارات مختلفة، وهو ما يمنحها أعلى عدد مغادرات يومية في تاريخ الشركة هناك، بالتزامن مع مرور 45 عامًا على بدء خدمة ساوث ويست في المدينة.
أما أورلاندو، فالشركة تتوقع أن تشغّل فيها أكبر جدول رحلات في تاريخها، مع أكثر من 200 رحلة يوميًا في 2027، مستفيدة من الطلب القوي على السفر العائلي والترفيهي إلى وسط فلوريدا، خاصة مع قرب الوجهات الترفيهية الشهيرة وموسم الإجازات المدرسية والربيعية.
وفي أوستن، تؤكد ساوث ويست أنها ما تزال أكبر ناقل جوي في السوق، بعد أن خدمت نحو 6.7 مليون مسافر هناك في 2024، كما افتتحت قاعدة جديدة للأطقم في مارس 2026 وفّرت أكثر من 2000 وظيفة مرتبطة بالمطار، ما يوضح أن التوسع الجديد ليس مؤقتًا بل جزء من تموضع طويل المدى في العاصمة التكنولوجية لولاية تكساس.
قائمة المسارات الجديدة والعائدة في مارس 2027
تشمل الخطة المعلنة مسارات داخلية ودولية، وبعضها مخصص لعطلات نهاية الأسبوع أو السفر الموسمي، وجاءت على النحو التالي:
- أوستن – ديترويت: أربع مرات أسبوعيًا.
- أوستن – سان خوسيه في كوستاريكا: رحلة أسبوعية أيام السبت.
- أورلاندو – لا غوارديّا في نيويورك: ثلاث رحلات يوميًا.
- أورلاندو – بنساكولا: يوميًا.
- بالتيمور/واشنطن – فيلادلفيا: مرتان يوميًا.
- ناشفيل – دي موين: يوميًا.
- ناشفيل – ويتشيتا: يوميًا.
- ناشفيل – أروبا: أيام السبت.
- ناشفيل – سانت توماس: أيام السبت.
- سان دييغو – كونا في هاواي: في عطلات نهاية الأسبوع.
- سان دييغو – ليهوي في هاواي: في عطلات نهاية الأسبوع.
- لاس فيغاس – بوسطن: بترددات متفاوتة حسب اليوم والأسبوع.
- لاس فيغاس – ميامي: بترددات متفاوتة.
- لاس فيغاس – فيلادلفيا: بترددات متفاوتة.
- لاس فيغاس – نوكسفيل: بترددات متفاوتة.
ومن بين هذه المسارات، هناك خطوط تعود بعد توقف سابق، مثل أورلاندو – لا غوارديّا الذي كان آخر تشغيل معروف له في 2023، إلى جانب عودة الرحلات بين سان دييغو وكل من كونا وليهوي في هاواي، والتي كانت قد توقفت منذ 2022.
لماذا يهم هذا التوسع المسافر العربي من مصر؟
قد تبدو هذه الأخبار بعيدة جغرافيًا، لكنها مهمة لأي قارئ في مصر يخطط لرحلة أطول داخل الولايات المتحدة أو إلى الكاريبي وهاواي. فالمسارات الجديدة تسهّل بناء برامج سفر أكثر مرونة، خصوصًا لمن يصلون أولًا إلى بوابات رئيسية مثل نيويورك أو ميامي أو أورلاندو ثم يكملون رحلتهم داخليًا. كما أن زيادة السعة على هذه الخطوط قد تعني فرصًا أفضل في الأسعار، خاصة مع شركات الطيران الاقتصادي أو منخفض التكلفة نسبيًا في السوق الأمريكي.
ومن زاوية تجارب وإلهام، فإن أبرز ما في الإعلان ليس مجرد عدد الرحلات، بل نوعية الوجهات المختارة: هاواي لعشاق الطبيعة والشواطئ البركانية، أروبا وسانت توماس للباحثين عن ملاذات كاريبية، وناشفيل ولاس فيغاس لمن يريدون مزج الموسيقى الحية والترفيه الحضري في رحلة واحدة.
رحلة ليلية “عكسية” تثير الاهتمام
إلى جانب المسارات الجديدة، أعلنت ساوث ويست أيضًا عن تشغيل صيغة غير معتادة من الرحلات الليلية على خط قائم بين لاس فيغاس وهونولولو. الرحلة ستغادر لاس فيغاس عند 2:45 صباحًا وتصل إلى هونولولو عند 6:10 صباحًا بالتوقيت المحلي، وهي خطوة وصفتها الشركة ضمن تطويرها لخدمات red-eye أو الرحلات الليلية.
اللافت أن هذا النوع من الرحلات عادة ما يكون أكثر شيوعًا باتجاه الشرق، حيث يساعد فارق التوقيت على الوصول صباحًا، بينما يظل التشغيل الليلي غربًا داخل السوق المحلية الأمريكية أقل انتشارًا. ولهذا يُنظر إلى هذه الرحلة على أنها تجربة مختلفة تستهدف المسافرين الذين يفضّلون استغلال ساعات الليل للوصول المبكر إلى هاواي وبدء يوم كامل هناك.
خلفية أوسع: كيف تعيد الشركة تشكيل شبكتها؟
تُظهر بيانات الشركة خلال 2025 و2026 أن ساوث ويست تتحرك بخطوات متسارعة لإعادة تشكيل شبكتها، ليس فقط عبر إضافة مدن جديدة، بل كذلك من خلال زيادة عدد الرحلات في الأسواق التي تحقق فيها أداءً قويًا. وكانت الشركة قد أعلنت سابقًا عن التوسع في سانت توماس ضمن جزر العذراء الأمريكية، كما واصلت تقوية حضورها في وجهات مثل نوكسفيل وكوستاريكا. كذلك بدأت خلال 2026 تعزيز خدمات الرحلات الليلية، باعتبارها وسيلة لرفع كفاءة استخدام الطائرات وتحسين الربط بين المدن.
وبالنسبة للمسافر الباحث عن الإلهام، فإن قراءة هذا التوسع تعني شيئًا بسيطًا: شركات الطيران لا تضيف هذه الخطوط عبثًا، بل لأنها ترى طلبًا متصاعدًا على الرحلات التجريبية التي تجمع بين الشواطئ والطبيعة والمدن الترفيهية. وهذا يفسر اختيار وجهات مثل ميامي وبوسطن وهاواي وأروبا ضمن حزمة واحدة.
متى تبدأ الحجوزات وماذا يتابع المسافر؟
المسارات الجديدة ستدخل الخدمة في مارس 2027، ما يجعلها مناسبة مبكرًا لتخطيط عطلات الربيع. وبالنسبة للمسافرين من مصر أو المنطقة العربية عمومًا، من الأفضل متابعة ثلاثة عناصر أساسية عند التفكير في الاستفادة من هذه الشبكة: سعر الوصول الدولي إلى الولايات المتحدة، وتنسيق الرحلات الداخلية، وشروط الحقائب والخدمات الإضافية، خاصة أن ساوث ويست تمر أيضًا بمرحلة تطوير في منتجات المقاعد والخدمات على متن الطائرة.
في النهاية، لا يغيّر هذا الإعلان خريطة الطيران الأمريكية بالكامل، لكنه يرسل إشارة واضحة: ربيع 2027 سيكون موسمًا تنافسيًا بقوة على خطوط الترفيه والعطلات، وساوث ويست تريد حصة أكبر من هذا الزخم عبر شبكة أوسع واتصال أفضل بين المدن الأمريكية والجزر السياحية القريبة.